Goffredo Mameli | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Mameli |
Histoire | |
A servi dans | Regia Marina |
Commanditaire | Royaume d'Italie |
Constructeur | Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) |
Chantier naval | Cantieri navali Tosi di Taranto - Tarente, Italie |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Radié le 1er février 1948, puis démoli |
Équipage | |
Équipage | 49 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 64,6 mètres |
Maître-bau | 6,51 mètres |
Tirant d'eau | 4,3 mètres |
Déplacement | 823 tonnes en surface 1 009 tonnes en immersion |
Propulsion | 2 moteurs diesel Tosi 2 × moteurs électriques Marelli 2 hélices |
Puissance | 2 100 cv (2 320 kW) (moteurs diesel) 1 100 cv (820 kW) (moteurs électriques) |
Vitesse | 15 nœuds (27,8 km/h) en surface 7,2 nœuds (13,3 km/h) immergé |
Profondeur | 90 m (300 pieds) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 à l'avant et 2 à l'arrière) 1 canon de pont simple de 102/35 Model 1914 2 mitrailleuses simple Breda Model 1931 de 13,2 mm |
Rayon d'action | En surface 4 360 milles nautiques à 8 nœuds En immersion 110 milles nautiques à 3 nœuds |
Localisation | |
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Le Goffredo Mameli est un sous-marin, navire de tête de la classe Mameli, en service dans la Regia Marina à la fin des années 1920 et ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le navire a été nommé ainsi en l'honneur de Goffredo Mameli (1827-1849), un combattant de la liberté, philosophe et poète italien né dans le Royaume de Sardaigne.